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Renault 9-11 Turbo
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1,4 - 105 cv -115 cv
/ Circuit essence
Catégorie
Modèle
Renault 5 Alpine
Renault 5 Alpine Turbo
Super 5 GT Turbo
Renault 9-11 Turbo
Type
1,4 - 105 cv -115 cv
Produits
Prestation mécanique
Supports moteur-boite
Allumage-carburation-démarrage
Boite et transmission
Bloc moteur
Carburateur Solex 32 DIS
Carrosserie
Circuit assistance d’air
Circuit de suralimentation
Circuit d’huile
Circuit électrique
Circuit essence
Culasse
Distribution
Durites d’eau et colliers
Echappement
Eclairage
Filtration
Freinage AV-AR
Habitacle
Hyper lubrifiants Mécacyl-Végécar
Isolation thermique
Joints moteur
Lubrifiants Motul-Hafa
Refroidissement
Train AR
Train AV
Turbo
Prix
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(a) Bidon 5 Litres HAFA 15 W 50 Racing
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(a) 13 Stickers moteur+porte GT Ph2 rouge vif 719 de 1989
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(A) 3 Mousses assise siège avant D ou G
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(A) 4 Bougies CHAMPION N3G électrode en Paladium
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(a) 8 Coussinets de bielles std
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(A) Ampoule en verre 1,2 w OSRAM compteur
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(a) Culasse neuve
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(a) Disques AV ventilés 238-20 mm
49,95
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(a) Durite longue Turbo Ph2 aspect origine
85,95
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(A) Durite supérieur – qualité d’origine
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(a) Kit N° 1 révision carburateur Solex 32 DIS
56,95
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(A) Pare-chocs AV en fibre de verre
269,95
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(a) Pare-chocs GT Ph2 sans bandeaux incorporés
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(A) Ruban thermique Titanium 5 m x 5 cm de large
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(a) Sonde ventilateur Vernet 92/82°
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(a) Soufflet de cardan D – coté boite
29,95
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(A) Soufflet de cardan D-coté boite
29,95
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(A) Tendeur de distribution – top qualité
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(a1) 2 amortisseurs AV Ph2 Viarouge Tarage Sport
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(a1) 3 supports moteur-boite dureté d’origine
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(a1) 4 Bougies NGK B8EG
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(A1) 5 Colliers inox 308 auto-serrable pour ruban thermique
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(a1) 8 Coussinets de bielles + 0,25
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(a1) Disques AV ventilés et rainurés percés en 238/20 mm
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(A2) Kit d’isolation tube descente avec ruban titanium+colliers
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(a2) 2 amortisseurs AV Ph2 Viarouge Tarage Circuit-loisirs
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(a2) Sonde ventilateur basse température Vernet 82-68° Ph1
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(a2) Support moteur – dureté d’origine
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(a3) 2 amortisseurs AV Ph2 Viarouge Tarage VHC
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(A3) Down pipe inox 51 mm+support sonde lambda
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(a3) Joint de culasse renforcé SPESSO RACING en 1,9 mm
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(a3) Sonde ventilateur basse température 88-74° Ph1
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(a3) Support moteur arrière – dureté d’origine
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(a4) 4 amortisseurs AV-AR Ph2 Viarouge Tarage Circuit-loisirs
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(a4) Joint de culasse renforcé Meillor 2,1 mm en 77 mm
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(a5) 3 supports renforcés moteur-boite dureté GrN/F2000
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(a5) 4 amortisseurs AV-AR Ph2 Viarouge Tarage Sport
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(a5) Joint de culasse renforcé Meillor en 76 mm et 2,4 mm
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(a6) 4 amortisseurs AV-AR Ph2 Viarouge Tarage VHC
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(a7) Pochette de joints haut moteur
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